Une nouvelle "Le Baron"

un nouveau coupé Le Baron 3LV6 178000km boite auto

Une nouvelle "Le Baron" Dsc00813

Encore une...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

oui superbe "le baron" venant de Poitiers est arrivé vendredi apres 690km ans soucis

aujourd'hui réparation ouverture porte gauche , remplacement moteur de phare , réparation fiche sieges avant , mise en place de l'autoradio

celle çi est pour rominet57 car il voulait un 3.0v6 boite auto

oui pour le moulin OK... Mais j'aimais bien la rouge Wink

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Invité

esthetique ok mais le reste pas super a mon gout

tiens pas la route , moteur fragile et capote fermé tres buyant

Invité

ouais mais qu'est ce c'est bien les cheveux au vent Cool

............pis un cab en V6 c'est trouvable

Invité

LB57 a écrit:: ouais mais qu'est ce c'est bien les cheveux au vent ............pis un cab en V6 c'est trouvable

*

tu va me dire combien de temps tu roule décapoté chez nous et en assurance tu douille aussi

super content de mon achat trés bonne voiture

reste a faire une bonne vidange de boite et une vidange moteur le tout prévu mercredi

aujourd hui pose des feux de gabarit Very Happy

Ca fait plaisir de voir notre Rominet content Wink

Alors tu viendras dans l'Nord avec ton V6?

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la prochaine fois je descends avec le Dodge j ai des piéces a livrer et a récupérer donc pas ce mois ci avec la LB dans le nord Very Happy

OK

Tu nous diras quand tu descends au cas où on pourrait se croiser Wink

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Invité

Mécanovi57 a écrit:

LB57 a écrit:: ouais mais qu'est ce c'est bien les cheveux au vent ............pis un cab en V6 c'est trouvable

*

tu va me dire combien de temps tu roule décapoté chez nous et en assurance tu douille aussi

ben je m'en sert 5 mois par ans et essentiellement quand il fait beau, je l'ai pas acheté pour rouler tous les jours donc l'aspect bruyant me dérange pas. Et puis si je m'arretais au prix de l'assurance (pas exessive du reste)j'aurai une clio et une 4L bouton

, pas une 300 et un LB

Mais je peux trés bien comprendre qu'on préfère ou qu'on choisisse un coupé, y a pas de blème c'est beau aussi, c'est juste que Rominet parraissait heureux d'avoir un cab, sans les ennuis bien évidement Neutral

aujourd hui changement de mon intérieur j ai mis une banquette 1/3 2/3 a l arriére et 2 siéges baquets a l avant Very Happy

et pose de mes feux de gabari reste plus qu a mon ami Meca de les brancher

Une nouvelle "Le Baron" Dsc00816

cool

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Invité

Invité

bon boulot super

aujourd hui controle technique et carte grise

pose de mon bandeau US

Une nouvelle "Le Baron" Dsc00818

C'est chouette avec le bandeau US drunken

Ya pas à dire ce bandeau fait beaucoup...

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sympa aussi le porte bagages sur le coffre super

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Une nouvelle "Le Baron" Fred3310

(\__/)
(='.'=)
(")_(")

Invité

c'est pour attacher sa femme quand il va dans les bois

d'ailleur comme tu peux voir il reste les traces de frottement des menootes sur la malle arriere

rira

Invité

Fred33 a écrit:: sympa aussi le porte berengere sur le coffre

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Une nouvelle "Le Baron" Fred3310

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pour info rominet le porte bagage se monte dans l'autre sens avec le dossier devant pour arreter les bagages en cas de coup de frein brusque
mais tu fais ce que tu veux Laughing

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LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

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