| | on m'as peter mon Chrysler |  |
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| | Sujet: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 14:12 | |
| Je suis degouter, tout a l'heure en voulant aller faire des courses, voila comment j'ai retrouver mon Voyager   Franchement je comprend meme pas comment ca à pu etre fais... Ca peut pas etre une voiture qui est rentrer dedant sinon ca n'aurai pas fais ca... Si quelqu'un à une idée de ce que je pourrai faire pour redresser ca au mieu je suis preneur, j'ai voulu essayer de redresser avec un tournevis en faisant levier avec la porte mais ca plie encore plus... Je croit que je vais etre bon pour devoir demonter la portiere (car en plus la c'est chiant car du coup elle ne s'ouvre pas en grand car elle bloque contre l'aile) |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 14:15 | |
| j'ai une aile pour toi, quand tu es dans le 59...
Mais ça ressemble a un soucis de charnière, ta portièere est venue enfoncer ton aile...
Pour éviter cela il faut régulièrement graisser les charnières... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Invité
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 14:20 | |
| Tu as une aile de la meme couleur?
Je suis toujours dans le nord (enfin le 62 maintenant, j'ai demenager la semaine derniere)
C'est ce que j'ai penser au debut mais ca se serai senti (encore que c'est ma copine qui roule avec le Chrysler dans la semaine) mais bon, je pense pas qu'elle aurai forcer comme ca... |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 14:22 | |
| l'aile que j'ai est noire et si tu en veux elle est à toi  Pour le coup je pense que le poids de la portière n'a pas besoin que l'on force...  __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Invité
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 14:30 | |
| Merci pour ta proposition mais ca m'embete de mettre une aile d'une autre couleur... Je prefere essayer de redresser celle la meme si c'est pas niquel... |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 14:40 | |
| C'est comme tu veux Saches qu'au cas où j'ai l'aile en stock __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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eric2607
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 15:56 | |
| [quote="BUZZ"]
Mais ça ressemble a un soucis de charnière, ta portièere est venue enfoncer ton aile...
ça y ressemnble bien car on voit bien que sur le côté de la porte la peinture est partie. __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes   [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 16:19 | |
| les eclats de peinture ca viens de moi tout a l'heure avec mon tournevis quand j'ai essayer de redresser comme ca mais en fait comme ca n'as fais qu'empirer les choses... |
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eric2607
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 16:25 | |
| ok
mais as tu regardé si les charnières ne bougent pas anormalement ? __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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alain 64
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Sam 5 Sep - 16:44 | |
| bonjour
il suffit d'un bon coup de vent a l'ouverture de la portière pour quelle aille faire ce genre de dégât (vu son poids)
ça m'est arrivé cet hiver pendant la tempête
a plus :arrow: | |
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olivier384
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Dim 6 Sep - 16:55 | |
| Ca m'était arrivé sur une autre voiture : deux mecs qui se battaient et un est arrivé sur mon aile ... en ouvrant la portière, ça enfonçait encore plus ... Pour redresser, utilise un truc en équerre et tire pour redresser l'aile  . | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: on m'as peter mon Chrysler Dim 6 Sep - 17:15 | |
| Perso pour redresser je te conseille de démonter l'aile... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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