Questions à 2 balles sur moyeu et goujon

Hello,

Peut on changer juste un goujon sur le moyeu de roue ou il faut changer le moyeu complet????

Est ce les même sur les 3.3, 2.4 et 2.5td????

J'en ai un de mort, ai passé 2h à tronçonner, percer pour pouvoir retirer l'ensemble (goujon et ecrou) mais heureusement que ça ne m'est pas arrivé suite à une crevaison sur la route.....

Dans l'attente, bonne nuit....

Pascal et Crevette

salut tu peut enlever que les goujon a leurs tapant dessus

ils sont simplement serti

et hop tu met des neuf a la place

c'est quoi le goujon ?

letontondu13 a écrit:

salut tu peut enlever que les goujon a leurs tapant dessus

ils sont simplement serti

et hop tu met des neuf a la place

Merci pour l'info mais il tourne fou..... J'espère juste que le moyeu n'est pas HS....

Mise à part sur rockauto, où puis je m'en procurer???

eric2607 a écrit:

c'est quoi le goujon ?

T'as pas à rougir
C'est la vis qui maintient la roue (5 par roue)

ah ok , mloi je les appelle des vis

je me coucherais moins bête que je me suis levé ce matin

Salut Pascal
pour sortir le goujon, il me semble qu'il faut sortir le moyeu , sinon il passe pas , sinon pour les goujons voit avec quelqu'un du forum qui aurait changé le moyeu et récupéré les goujons , par contre il me semble que les moyeux sont les memes sur tous les voyagers
A+

taper sur le goujon en laissant l'ecrou dessus pour ne pas abimer le filetage

Pour les roulements et moyeu on en trouve sur Oscaro:

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=654&ID_OSC_TYPES=1651&ID_OSC_LEVELS=2705

Là c'est pour un 2.5l Td mais si ce sont tous les mêmes ça ne pose pas de problème.

charlie19350 a écrit:

Salut Pascal
pour sortir le goujon, il me semble qu'il faut sortir le moyeu , sinon il passe pas , sinon pour les goujons voit avec quelqu'un du forum qui aurait changé le moyeu et récupéré les goujons , par contre il me semble que les moyeux sont les memes sur tous les voyagers
A+

Salut Charles,

Donc une bonne clé de 32 pour retirer l'écrou central du moyeu..... Du moins, il faut en trouver une qui tient le coup!!!!
Il y a une casse pas loin de la maison, j'ai déjà vu un S3. Je vais essayer de les joindre cette aprème pour voir si je peux récupérer un goujon ou le moyeu.....

Merci pour l'info...

Si non, quoi de neuf depuis tout ce temps???

Fred33 a écrit:

taper sur le goujon en laissant l'ecrou dessus pour ne pas abimer le filetage

Ben il vaut mieux, si non

Chrysler-29 a écrit:

Pour les roulements et moyeu on en trouve sur Oscaro:

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=654&ID_OSC_TYPES=1651&ID_OSC_LEVELS=2705

Là c'est pour un 2.5l Td mais si ce sont tous les mêmes ça ne pose pas de problème.

Merci mais 120 roro pour un goujon à changer
Dire que j'ai passé commande à rockauto lundi...... SI j'avais su...

moyeu identique entre S2 et S3 j'ai monté un moyeu de S3 sur mon S2 TD

153_bidets a écrit:

charlie19350 a écrit:

Salut Pascal
pour sortir le goujon, il me semble qu'il faut sortir le moyeu , sinon il passe pas , sinon pour les goujons voit avec quelqu'un du forum qui aurait changé le moyeu et récupéré les goujons , par contre il me semble que les moyeux sont les memes sur tous les voyagers
A+

Salut Charles,

Donc une bonne clé de 32 pour retirer l'écrou central du moyeu..... Du moins, il faut en trouver une qui tient le coup!!!!
Il y a une casse pas loin de la maison, j'ai déjà vu un S3. Je vais essayer de les joindre cette aprème pour voir si je peux récupérer un goujon ou le moyeu.....

Merci pour l'info...

Si non, quoi de neuf depuis tout ce temps???

Salut Pascal , que du vieux , beaucoup de boulot avec pas mal de déplacement en france et en allemagne , d'ou peu de temps pour survoler le forum , à part en ce moment car je prends quelques jours de congés entre divers interventions au boulot
demande à FRED33 , si il a encore son viux moyeux

J'ai du payer moins cher le goujon chez Chysler, renseigne toi.

Slick a écrit:

J'ai du payer moins cher le goujon chez Chysler, renseigne toi.

C'est bon Slick, j'en ai trouvé à la casse, merci... 5€ pour les 5....

On a pris les 5 par sécurité au cas où ça recommencerait....

charlie19350 a écrit:

Salut Pascal
pour sortir le goujon, il me semble qu'il faut sortir le moyeu , sinon il passe pas , sinon pour les goujons voit avec quelqu'un du forum qui aurait changé le moyeu et récupéré les goujons , par contre il me semble que les moyeux sont les memes sur tous les voyagers
A+

Salut Charles,

Il ne faut pas démonter le moyeu pour retirer les goujons. Il faut retirer le système de freinage et retirer goujon par goujon à cet endroit là....

Si non, pour nous, ben dès qu'on a un peu de temps, on continue les travaux dans la maison... Et il y en a encore pas mal... Donc, pareil pour moi, je me connecte de temps en temps, notamment le midi pendant ma pause....

Avons reçu les pièces de rockauto hier, 3jours après la commande, donc samedi matin, changement goujon, sonde lambda et relais de radiateur...

A+