Symptôme collecteur d'echappement ?

Bonjour,

Pouvez-vous me donner les symptômes pour un collecteur d'echappement qui est HS (ou qui a une fuite si c'est possible d'avoir une fuite) ?

Car mon catalysateur est hs donc ça bouge de temps en temps ( donc je pensai que mes bruits vennaient de la ) mais j'ai l'impression qu'il y a aussi un souci du côté collecteur, je ne sais pas ?

Surtout lorsque j'accelère on entend bien une fuite de gaz d'echappement.

Salut,

Comme tu le devine dans ton message, le collecteur, c'est une vieille pièce massive en fonte. Soit c'est pété soit c'est pas pété. Donc soit ça fait du bruit tout le temps soit pas.

Si tu as un joint de collecteur flingué, ça c'est possible, ça se manifeste par en general un bruit de fuite, genre, t'accellere tu entend "tchi tchi tchi tchi tchi" pas tres bruyant. Stabilisé ça se calme a peu près. decelleration c'est inaudible. Si c'est ça, ben tu peux laisser courir quelques temps, ça pete pas du jour au lendemain. Tu peux aussi avoir a la rigueur le collecteur fissuré (rare) ça peux faire le même bruit

@+

Ok donc d'après cette première réponse il me semble vraiment qu'un joint doit etre HS car il est vrai que j'entends ces "tchi tchi " que lorsque j'accelère fortement et surtout dans un tunnel par exemple..

Combien de joint y trouve t'on ?

C'est plus facile d'y acceder par le haut ou par en dessous ?

merci..

Si j'en crois cette vue représentant un kit de refection de culasse :

http://info.rockauto.com/Fel-Pro/Detail.html?HS9296PT-2_TOP.jpg

1 joint, collecteur echappement et admission. Donc, tu devra déposer les deux.

Par ou y acceder ? a mon avis, bien que je ne l'ai jamais fait, par le dessus ?

Pense aussi a jeter un oeil sur ce post :

https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-srie-2-1992-1995-f103/goujons-de-collecteur-pot-t11720.htm

Car tu pourrais bien avoir le même souci. Bon courage

@+

merci pour ta reponse

Pour le 2ème lien je l'avais déja reperé et donc bien suivi car j'ai le même souci

sur le mien jai u le meme probleme le colecteur d echappement etait fissure sur le dessus dur dur pour l enleve j ai fai une brasure sur la fuite nickel (jen ai pas trouvè d occase en bon etat)

Bien vu pour la brasure

Arnault a écrit:

Si j'en crois cette vue représentant un kit de refection de culasse :

http://info.rockauto.com/Fel-Pro/Detail.html?HS9296PT-2_TOP.jpg

1 joint, collecteur echappement et admission. Donc, tu devra déposer les deux.

Par ou y acceder ? a mon avis, bien que je ne l'ai jamais fait, par le dessus ?

Pense aussi a jeter un oeil sur ce post :

https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-srie-2-1992-1995-f103/goujons-de-collecteur-pot-t11720.htm

Car tu pourrais bien avoir le même souci. Bon courage

@+

par dessous avec 2 grandes rallonges facom, impossible d'acceder aux dernieres vis sans deposer le collecteur admission

par dessus et par dessous sans demonte le collecteur d echappement et il faut de*onter la pompe de direction sinon la pipe ne passe pas