mon périple : Valence, Versailles, Morin , Valence

comme certains le savent ma femme a acheté un 807 sur Conflans ste Honorine (78 )


donc voici l'histoire du voyage
lundi matin départ de Valence à 04 h 00 ( dur dur de se lever )
arrivée vers Antony vers 09 h 30, sans trop de bouchon .
Mais là , la galère pour trouver la bonne route . Résultat après 1/2 de bouchon et des "c'est par là ou par là ? " on se retrouve enfin à St Germain en laye et à Conflans à 11 h 15 au garage d'arrivée .

Prise du véhicule , avec papiers ...et réservoir en réserve

sur indication du garagiste on part chercher la station la plus proche et...on la trouve pas . On en a trouvé une autre avant de tomber en panne sèche ( car moi aussi j'étais en réserve : petit réservoir de 55 litre et 710 kms )

Bref, on se sépare ( en voiture , pas le couple ) et chacun prends son chelmin :
elle , retour sur valence avec sa pigeot .
et moi direction le garage Morin .

Après 2 heures de route ( je me suis perdu en quittant Conflans ) , je trouve le garage Morin il est 15 h 20
Il était en train de refaire les freins sur une Le Baron et je suis arrivé juste quand il fallait pour "pomper ".

premier contact , et je suis content de l'avoir connu de visu.

Mise sur le pont de mon S4 et petit tour d'inspection du pro ( pas moi bien sûr , mais Etienne )

bilan : silent bloc de suspension à changer, silent bloc avant de support moteur , et début de corrosion dessous à l'arrière.

Du coup, il m'a changé le silent bloc du moteur , vu qu'il en avait un d'occas ( neuf : 260 € HT ),
m'a mis les caches qu'il y avait sous le moteur , car j'en avais pas ,
m'a vendu une plage arrière , car j'en cherchais une ,
et surtout il m'a réglé le frein de stationnement , car le mien était complètement détendu

Donc je ne regrette absolument pas ce détour pour aller le voir , car c'est plus qu'un professionnel, c'est un passioné .


Donc après avoir fait plus ample connaissance avec Etienne , il est temps de repartir , il est 18 h 00.

Je suis ses conseils pour rentrer et éviter Paris , et passe par des nationales .

Mais ça me fait trop long et prends l'autoroute vers 22 H.

A 23 h 30 , le coup de pompe qui revient encore je décide de m'arréter pour dormir 1/2 heure.
Je me suis réveillé à 08 h 00 j'étais plus fatigué que je pensais

Et après 3 h 00 de route me voilà revenu à Valence .

Moi qui aime conduire , j'ai étais servi, surtout qu'avec le S 4 c'était un voyage pépère : régulateur calé et roule Simone

tout c est bien passé hormis ton périple station essence, de plus un grand bravo a Etienne de bien t'accueillir et te changer des pièces sans rdv vraiment très sympa de sa part. De plus tu as pas perdu ton temps , un petit diagnostic du S4 en prime.

super tai pas monter pour rien

je vois que t'a fait bonne route mais dans tout ça tu nous a pas dit si ta femme etait bien rentrée avec sa nouvelle pijot, ni si elle t'as acceuilli avec le rouleau a patisserie
ou bien....................... vue l'heure de ton arrivée

pour Etienne il savait que je venais : je pouvais pas venir sans prévenir.

Sinon, madame est bien rentrée, et l'ai pas vu car elle était reparti, donc suis allé dormir 3 heures avant de finir les placars de mes petits

Sacrée ballade et comme toujours Etienne fidèle à lui-même il a tout repérer sur le van et a fait du beau travail Je suis sur que sur le 806 il aurait aussi régler deux trois trucs

pas 806 :arrow: 807

C'est la même pour moi... Ca vaut pas un Voyager

en fait le 806 est le modèle avant le 807

comme pour S3 et S 4

mais c'est clair que ça vaut pas le Voyager

même mes gamins préfèrent mon S 4 que le 807 de ma femme