risqué ou pas ?

j'ai mon silent bloc du moteur clim qui a cassé et ça fait un bruit de tout les diables, surtout au ralenti
est ce risqué de rouler comme ça ou pas ?

je vais récupérer celui du nouveau S3 , est ce dur à changer ?

je voulais vous mettre une photo mais servimg

merci

salut
il ne faut pas trop trainé,sinon il va abimé la cloche du compresseur
ce n'est pas difficille a changer,

super une réponse de pro

tu pourrais m'expliquer comment faire , stp

bonjour

je l'ai encore fait se matin:

clef de 13, tu defaits ton accouplement clim DA (silent bloc entre les 2)
clef de 14 tu debranches tes durites de compresseur (1 boulon au dessus du compresseur, il te tiens tes 2 durites gaz)
clef de 17 tu tombes les (4) boulons du compresseurqui le fixe sur le bloc moteur
pour des raisons pratique, je dessere en etoile en comançant par celui d'en haut a gauche.
pour le remontage pareil à l'envers, autan que possible par meteo seche c'est mieu pour le circuit et comme tu vas certainement le garder un ptit bout de temps change aussi la bouteille tu auras un meilleur rendement.

petit H.S. sympa ta nouvelle aquisition

j'ai oublié de te dire pour le demontage t'en as pour 20mn traine pas se sera plus confortable, et si tu ne veux pas remonter de suite bouche avec soin tes durites de gaz, moins d'humiditée= moin de m...e

Donc,une recharge complete a prevoir.

et oui pas le choix

il ne faut pas démonter les tuyaux, il y a assez de place pour changer le flector

servimg ne marche toujours pas , j'aurais voulu vous mettre une photo pour être sûr que l'on parle de la même chose car j'y connais pas grand cose

moi je parle de la pièce qui se situe à droite de l'alternateur quand on fait face au véhicule , et qui tourne quand le moteur est en route

surtout pas ouvrir la clim il y a assez de place pour pousser le compresseur de clim sur le coté !!!

eric2607 a écrit:

servimg ne marche toujours pas , j'aurais voulu vous mettre une photo pour être sûr que l'on parle de la même chose car j'y connais pas grand cose

Envoies sur mon mail

salut ,
et comment tu fais Mystere ? tu sais que je suis novice

BUZZ : ok

le compresseur de clim qui est entrainé par la pompe de DA
il y a deux boulon apparent et deux caché dans la cloche du compresseur,et c'est ceux la qui vont le bruit de casserolle

les 2 boulons, on les voit car silent bloc cassé : c'est ceux là ?

BUZZ : E mail parti

arff,faut vraiment que l'on puissent voir une tite toph,sur ce coup.

je l'ai envoyé à BUZZ ,j'attends qu'il l'envoie

re,
voir photo !
surtout ne pas rouler comme sa ou faire tourner le moteur si les flector est HS!!!
le résultat peu être très grave genre trou dans le bloc moteur !!

eric2607 a écrit:

je l'ai envoyé à BUZZ ,j'attends qu'il l'envoie

Rien reçu... Tu as eu mon MP?

je rééssaie

e mail parti

je ne sais pas ce qu'est le flector , mais le garage ou je suis passé m'a dit que c'était le silent bloc du moteur clim

tu a le photo au dessus,le flector c'est le caoutchouc qu'il y a entre les deux

La photo:

là,cà aide pas,a mon sens.?

le gros vis qui ressort était pris dans le silent bloc qui est cassé
il y en a duex comme ça et deux qui tiennent encore le moteur clim

silent bloc = flector ?

ta intéret de le changer vite fait,avant de gros probleme