Ou ce trouve les fils de la pompe a essence

Bonjour je suis a la recherche des fil qui branche la pompe a essence pour pouvoir les branché direct sur une batterie car j'ai les 3/4 du plein a vidé sur le 94 et la je sais pas trop ou les trouvé !
Merci d'avance

Salut,

Tu as son relais de commande sur le coté droit (si je me remémore) sous le capot moteur je crois. il doit suffire de ponter la.

Si tu patiente j'essaierais de t'en faire une photo. Demain ou apres demain peut etre, j'ai pas mon bestiau sous la main.

@+

la ca marange carement vus que je compte debranché l'arrivé de l'injection , d'apres ce que j'ai trouvé sur le forum c'es du coté gauche mais il y en as 6 des relais donc fo pas que je me plante la il pleut mais si ca s'arette avant la nuit j'irais jetez un oeil , merci de l'info !

Convention classique en meca : le coté designé du vehicule est "quand on est assis place conducteur" en fait c'est pour cela que je disais droit. C'est en effet a gauche quand tu es devant le capot. coté cric.

De memoire (lointaine) sur le mien il y en a cinq, c'est celui du milieu, mais j'insiste : demémoire, j'ai fait cette opération il y a 4 ans ...

Tu as deux durites plus facile a debrancher coté droit (assis place conducteur) aussi. C'est clipsé. Les deux coudées en fait. une arrivée et un retour.

Sans m'avancer, théoriquement, si tu débranche celle d'arrivée, tu n'aurais (théoriquement) que le contact a mettre, vu qu'il arrivera pas a pression au niveau de l'injection, la pompe ne s'arreterait pas ...mais je peux pas en etre sur et certain sur le systeme qui equipe ce genre de vehicule. possible que tu ai une sécurité qui coupe si le moteur ne tourne pas depuis "x" secondes ....

1M de tuyau souple,un ou deux gros bidons 20L,et un siphonage dans les regles.

Et là tu est sur de rien cramer.

Ca marche pas le siphonage. Au mieux tu vires la moitié.

Mamour, MP.

stunt59 a écrit:

1M de tuyau souple,un ou deux gros bidons 20L,et un siphonage dans les regles.

Et là tu est sur de rien cramer.

Desolé je suis pas trop motivé pour boire de l'essence d'habitude c'es comme ca que ca fini quand j'essaye un plant dans ce genre !
Merci pour le Mp ChristopheD

Desole pour ChristopheD mais j'ai choisis la solution d'Arnault meme si ta photo es celle d'un 92 et que moi je vidais le 1994 mais le principe es le meme et le boitier es reperez !
Voila le resultat :

Ben oui pourquoi s'embeté a remplir des bidont alors que je peut directement remplir le reservoir !
Un peut long mais niquel merci a tous

A moins que ça ait changé, mais au bout de la goulotte de remplissage, il y a une boule qui empêche de coller un tuyau jusqu'au fond du réservoir pour le vider entièrement.
Dans le meilleur des cas, on en vide 60%.
La technique que j'utilise permet de TOUT vider.

Heu en fait je remplis le gris ! le tuyau es raccordé de l'autre coté sur l'arrivée d'essence de ce qui reste du blanc !