appel au secours

salut a tous voila j'ai refait le moteur de mon cricri s2 2.5td (bielle coulée)j'ai remonté le tout j'ai demarré roulé 2km j'ai vu que j'avais des fuites (une d'eau au porte filtre a huile que j'ai changé) et une d'huile en bout d'arbre a came que j'ai réparée mais depuis le moteur demarre monte un peu en regime est cale . le moteur fume blanc .n'étant pas mécano pouvez vous m'éclairer car là je suis perdu merci d'avance

Pas cool tout ça.
Je ne peux t'apporter mon aide, car trop complexe pour moi .

Mais ne t'inquiettes pas, ici des membres vont venir t'aider

tu n'aurais pas touché a ta distibution car ça ressemble a un calage de pompe à injection

qu'as tu fait exactement sur ton moteur ?

j'ai demonté le moteur complet et je l'ai remonté et calé le moteur comme expliqué sur la revue technique

tu es sure de ton calage ou pas

ou tu as un probleme d'injecteur

oui je suis sure de mon calage pour les injecteurs ils donnent tous aux durites de retour

je pense a un probleme sur circuit gasoil ou calage distri

écoute je pense plus a un probleme sur circuit gasoil que probleme distri

pour ma part je pencherais plus du coter calage pompe go en tout cas sa ressemble beaucoup a ce probleme ce que tu decrit +++ et bonne chance dans ta recherche

regarde tes soupapes et leurs tiges

pour le calage pompe a go c'est ok par contre Fred comment on fait pour les soupapes et tiges? peux tu m'en dire plus merci

On déculasse.

papounet a écrit:

pour le calage pompe a go c'est ok par contre Fred comment on fait pour les soupapes et tiges? peux tu m'en dire plus merci

pour les tiges de soupape tu l'a deja fait maintenant pour les soupapes comme tu me disais au telefon essaye de le faire demarrer en poussant/tractant puis si il demarre laisse tourner un moment

des fois le demarrreur n'a pas assez de force pour decoller soupape alors quand le tirant avec une vitesse

sinon apres effectivement il faut deculasser

Si ça fume blanc c'est que de l'eau passe dans les cylindres non ?

A ta place je regarderai s'il y a de l'eau dans l'huile.

si il vient d'ouvrir son moteur a priori joint de culasse neuf donc pas de raison que l'eau passe dans l'huile

de plus ç'est pas forcément fumé blanc eau dans l'huile, ca peut etre aussi gazoil qui brule mal , moi pour le problème que j ai eu avec ma bougie elle fumait blanche et encore la les matin quand il fait froid (vu qu on a pas pu en changer une)

puce54 a écrit:

de plus ç'est pas forcément fumé blanc eau dans l'huile, ca peut etre aussi gazoil qui brule mal , moi pour le problème que j ai eu avec ma bougie elle fumait blanche et encore la les matin quand il fait froid (vu qu on a pas pu en changer une)

exact puce gasoil imbrulé ou mauvais prechauffage

Fred33 a écrit:

puce54 a écrit:

de plus ç'est pas forcément fumé blanc eau dans l'huile, ca peut etre aussi gazoil qui brule mal , moi pour le problème que j ai eu avec ma bougie elle fumait blanche et encore la les matin quand il fait froid (vu qu on a pas pu en changer une)

exact puce gasoil imbrulé ou mauvais prechauffage

merci de confirmer Fred

probleme toujours pas résolu, j'ai trouvé personne pour me tracter et essayer de le demarrer,j'ai changer le bougies de prechauffage qui étaient mortes mais ça demmarre toujours pas j'ai meme changé l'electrovanne de la pompe a injection mais rien y fait ,alors je me demande si il y aurait une pompe de gavage dans la réservoir?j'ai essayer de demonter les injecteurs mais pas moyen mais comme il a deja demarré une fois et qu'il a tourné un petit peu je me demande si ça peu quand meme venir de ses fichus injecteurs indémontables lol. IL faut dire que je ne suis pas mécano et que niveau outillage c'est un peu limité mdr.

tes bougies de prechauffage sont elles bien alimentées??

bsr,pour trouver une solution,on peux peut etre dejas tenir compte du fais,qu'il fait Bcp moin froid en martinique que ici.?

Dls une idée comme cà,je suis pas top en mazout Chrysler.?

Fred33 a écrit:

tes bougies de prechauffage sont elles bien alimentées??

oui moi j ai eu le fil de fondu plus la bougie , une piste a vérifier

j'ai testé l'alimentation des bougies de préchauffe comme fred me l'a dit sur msn et pas de jus qui arrive aux bougies

ok,merci papounet,cà vas aiguiller un peut.

MP envoyé a papounet pour localiser le relais de prechauffage relais qui de trouve sous le capot fixé sur la tourelle d'amortisseur relais noir qui fait 2cm par 2cm