calorstat

coucou,
sur un moteur que j'ai acheté a la casse
il y avait un calorstat, completement vide a l'interieur ( 2.5 td 1995)
le truc bizare aucun decoupage , aucune soudure
on dirait qu'il et vide d'origine

donc ma question : es que je peux le monté ,quel risque ?
car ne plus avoir de probleme avec ces calorstats , declenche, declenche pas ,reste bloqué
a+

salut

On peut faire un montage sans calorstat, mais la chauffe moteur sera plus longue.
Par contre niveau risque, aucune idee

paterice a écrit:

coucou,
sur un moteur que j'ai acheté a la casse
il y avait un calorstat, completement vide a l'interieur ( 2.5 td 1995)
le truc bizare aucun decoupage , aucune soudure
on dirait qu'il et vide d'origine

donc ma question : es que je peux le monté ,quel risque ?
car ne plus avoir de probleme avec ces calorstats , declenche, declenche pas ,reste bloqué
a+

a mon avis le gars a du le vider sans l'ouvrir faisable deja fait et tu risque pas grand chose a rouler comme ca par contre ton moteur ne vas pas monter en temperature et l'huile ne va pas chauffer correctement donc un peu moins lubrifiante et rendement moteur different je pense

la première chose qui me vient à l'esprit avant de monter ce moteur, n'est pas: je peu ou je peu pas rouler sans ce calorsta,

mais plutôt..

de savoir si ce moteur a pas des problèmes de chauffe (joint de culasse par exemple) ce qui pourrait indiquer pourquoi ce calorsta est été enlevé