Et le S5 2.8CRD 163 alors ?...

Bonjour à tous.

Je ne suis malheureusement pas (encore) en mesure de renseigner les membres du forums sur le dernier-né des Voyager mais j'espère bien en faire l'acquisition avant cet été.

Je propose donc à la communauté de créer ici LE sujet de discussion du S5 qui manque encore à ce forum.

Sachant que pour le moment, un seul d'entre nous (El chet) a la chance de rouler ce gros bahut. Et il a mis des photos en ligne (ici).
C'est donc lui LE spécialiste du S5 sur le forum !

Alors, El Chet, comme tu me le proposais dans mon sujet de présentation, voici mes premières questions :
- 2,175 tonnes pour 163 ch font-elles du S5 un veau lourd et pataud sans punch ?
- La consommation est-elle conforme à celle avancée par Chrysler ? (12.8 en ville ; 7.3 sur route et 9.3 en mixte)
- que lui reproches-tu (à part la clé de la trappe à essence ? )

Merci d'avance El Chet.
Et merci à tous ceux qui étofferont ce sujet.

les 2 tonnes se font surtout ressentir au freinage....
le moulin (et surtout la boîte) vont bien !!!
il arrache quand il faut (et bien sûr, le quick down de la boîte auto est très utile...)
pour la conso, exactement ce qui est écris...il bouffe bien ses 12,13 litres en ville...gourmand le cricri...en ville sinon ,un véritable plaisir sur autoroute

mes reproches....

1° ben le prix....(mais comme déjà dit ici, je l'ai pas payé.....C'est un véhicule de société et je ne le roule pas tous les jours...)

2 ° le prix des entretients...et comme la bestiole fait 2 t et que la boîte est une semi-auto...ben on bouffe au freins à mort...déjà fait les plaquettes et la prochaine fois faudra déjà faire les disques avec les plaquettes.

3 ° des petits détails de carrosserie et de peinture (dont je n'ai pas encore parlé ici, j'attends la réaction du garage et de la garantie)

4 ° le confort, j'ai eu un S3, je roule en ce moment avec un S4, et le S5 n'a plus le confort des anciennes générations...mais cela est dû au système stow n' go...
faut choisir entre modularité - espaces et confort des sièges...

mais les avantages maintenant :

1 ° la gueu*le US d'un vrai van ! tout lers gens se retournent (en plus il y en a encore très peu...)

2 ° la souplesse de conduite

3 ° la modularité - espaces...car il faut savoir que quand les sièges sont en place pour acceuillir des passagers, vous disposer d'un espace monstrueux dans les plancher...
en fait, ce véhicules est fait pour passer de la drogue tellement s'est bien foutu !!!
:rien fait:

4 ° j'adore cette caisse...

Pardon pour tant de délais El Chet.

Je ne t'avais pas poublié mais je suis absent durant la semaine et mes priorités du week-end tournent autour de la famille.

Me revoici donc après avoir relu ton post au sujet du S5.

1- En ce qui concerne le prix, j'opte pour une occasion. JE cherche un GV5 d'un an, avec moins de 50 00 km. (sa côte est de près de 8 000 € de moins que son prix neuf. Appréciable!)

2- Pour l'entretien, j eroule actuellement en Mercedes alors je crois que cela ne me changerait pas trop ! ( à part peut-être l'accueil !)

Depuis la semaine dernière, j'ai lu que :

- le S5 était TRES bruyant.
- Les finitions étaient décevantes (qualité des plastiques, console avant "branlante", cuirs des sièges mal tendus, rideaux des portes qui se coincent)
- les sièges avant étaient assez inconfortables aussi (en plus des stow'n'go)

Qu'en penses-tu ?

Je suis "inquiet" pour le S5.
Pourquoi selon vous le GV5 se vend-il si mal ? Je n'ai pas l'impression que son prix soit prohibitif mais je ne pense pas que la crise toi la seule responsable.
Et vous ?

J'en croise tous les jours et dimanche j'ai du en voir au moins 5 en allant à Wieze (B) et 3 au retour...

BUZZ a écrit:

J'en croise tous les jours et dimanche j'ai du en voir au moins 5 en allant à Wieze (B) et 3 au retour...

Vraiment ?
Des S5 ?
T'es sûr En Belgique alors parce qu'en France, je pense que beaucoup plus de personnes ont vu le S5 au Mondial de l'auto ou en concession (et encore !) que sur la route !

Je suis près de craquer pour le S5 mais l'avenir de Chrysler doit être le dernier rempart à ma raison !
Des opinions là-dessus ?

j'ai encore fait une photo aujourd'hui de mon Horizon devant un S5 noir

C'est pô juste !

Comme je disais hier, je suis près de craquer pour le S5 mais l'avenir de Chrysler doit être le dernier rempart à ma raison !
Des opinions là-dessus ?

Bonjour à tous,

je suis nouveau nouveau dans ce forum et ravi de voir que d'autres s'interresse au S5.
je suis possesseur d'un S5 depuis mai 2008, 1er livré à la concession Chrysler de Tours.
et depuis que du Bonheur!!

il est vrai que la réaction de la boite auto peut surprendre et que la puissance peut paraitre juste.

Sinon les enfants adore la voiture et toutes les télés.

je suis parti l'été dernier en espagne, trajet de nuit (3 enfants + 2 chiens obligent).

Poitiers France -> Moraira Espagne = 1350 Km dont 1330 km autoroute, 15 heures de trajet (pause comprise)
Consommation moyenne 8.5 l / 100 avec Clim auto, DVD et GPS

il est vrai que je respecte toutes les limitations de vitesse et que je roule au maximum avec le régulateur de vitesse.
j'ai réussi à mettre l'ensemble des bagages dans la voiture donc pas de coffre de toit.

avec mon S4 2,8 CRD sur ce type de trajet avec coffre de toit et BVA4, j'étais à 10 litres.

les villes françaises ne sont pas son truc mais on peut s'en douter, par contre dès que la vue se dégage, il est royal et son look ne laisse personne indifférent.

voici quelques photos extérieurs de S5

https://servimg.com/view/13833082/5

https://servimg.com/view/13833082/8

https://servimg.com/view/13833082/7

https://servimg.com/view/13833082/6

salut, tu devrais plutot aller de présenter dans le poste des nouveaux venus

page d'accueil :arrow: nouveau venu :arrow: nouveau :arrow: et ensuite à toi de jouer sans oublier de mettre un titre et comme cela on pourra tous te souhaiter la bienvenue comme il se doit

oui bonne idée la presentation

c'est fait sous le titre nicodriver (je sais pas original)

ok,merci,un modo deplaceras ici ce qui n'est pas necessaire sur ce post.

nicodriver a écrit:

Bonjour à tous,

je suis nouveau nouveau dans ce forum et ravi de voir que d'autres s'interresse au S5.
je suis possesseur d'un S5 depuis mai 2008, 1er livré à la concession Chrysler de Tours.
et depuis que du Bonheur!!

il est vrai que la réaction de la boite auto peut surprendre et que la puissance peut paraitre juste.

Sinon les enfants adore la voiture et toutes les télés.

je suis parti l'été dernier en espagne, trajet de nuit (3 enfants + 2 chiens obligent).

Poitiers France -> Moraira Espagne = 1350 Km dont 1330 km autoroute, 15 heures de trajet (pause comprise)
Consommation moyenne 8.5 l / 100 avec Clim auto, DVD et GPS

il est vrai que je respecte toutes les limitations de vitesse et que je roule au maximum avec le régulateur de vitesse.
j'ai réussi à mettre l'ensemble des bagages dans la voiture donc pas de coffre de toit.

avec mon S4 2,8 CRD sur ce type de trajet avec coffre de toit et BVA4, j'étais à 10 litres.

les villes françaises ne sont pas son truc mais on peut s'en douter, par contre dès que la vue se dégage, il est royal et son look ne laisse personne indifférent.

Enfin un avis positif sur le S5 !
ça fait plaisir.

Mais tu dois bien avoir des petits reproches envers le GV5 non ?

oui mais ceux sont des détails.

quelques finitions légères, la console centrale qui a l'air fragile mais pour l'instant elle tient, la peinture sensible aux chocs.
je me suis fait vandalisé les rétros (vol des rappels clignotants), il faut changer les rétros car sont un ensemble, un peu plus de 400 € par rétros, sympa, je conseille d'avoir une assurance sans franchise ou au minimum.

sinon en conso quotidienne (80%ville, 20% route) nous faisons du 12 litres.

Pour la conso, c'est un peu normal, vu le gabarit du bestiau !
J'ai lu sous d'autres cieux que le prix était un peu élevé pour le produit fourni.
Qu'en penses-tu après un an ?

entre l'année dernière et aujourd'hui, Chrysler a changé le tarif en intégrant des options.

le mien valait 46700 + peinture métal + second écran + toit ouvrant + surteinte des vitres avant + marchepied + attelage amovible + Malus 1600 je devais être à environ 54000 prix catalogue.

même à ce prix là, je ne trouve pas de concurrent.

au niveau de l'équipement, la BVA, le système stow'n go, les portes coulissantes, le coffre en sept places, je n'en vois pas d'autre.

aujourd'hui je ne regrette pas mon achat bien au contraire. je ne vois pas de véhicule pour le concurrencer.
et ce n'est pas la crise actuelle, la prime à la casse, et le malus qui vont arranger la sortie de véhicule du même type.

quand j'entends des journalistes parlé de véhicule 7 places en comparant un scenic ou picasso qui vont remplacer des grands monospaces cela me fait peur. ils ne resteront que des 5 places avec strapontin.

je suis fan de ces gros véhicules, n'en déplaise à grenelle, pour partir à plus de 5 personnes avec bagages il n'y a pas mieux que le GV5.

Merci beaucoup (encore !)

je ne sais pas si tu as parcouru le sujet mais je compte faire l'acquisition d'un GV5 + GPS + multimédia (si je trouve ça sur le marché de l'occasion !)
Ma compagne vient de lire tes posts et semble convaincue aussi !

Mille mercis à toi !

direction lacentrale.fr maintenant !

le GPS fonctionne bien pas de mise à jour récente mais idem pour les autres constructeurs, seul soucis on ne peut pas ajouter les radars. par contre il a l'info trafic européen (indication des embouteillages même en espagne !!).

pour le multimédia il est excellent et la sono très bonne. un ami qui a le nouvel X5 avec l'option Hifi à côté du S5 c'est ridicule.
le son est moins bon et on n'a l'impression d'être assis sur l'ampli.

le Mygig attribue 11 Go pour la musique (mp3) ce qui laisse mettre un paquet d'album.
sur la route du regardes le gps pendant que madame écoute la musique pendant que les enfants regarde un dvd avec les casques, qui dit mieux ??

bonne recherche

Yes !!
Encore merci à toi.
Je tiens l acommunauté au courant dès que...

Citation :

le S5 était TRES bruyant.
- Les finitions étaient décevantes (qualité des plastiques, console avant "branlante", cuirs des sièges mal tendus, rideaux des portes qui se coincent)
- les sièges avant étaient assez inconfortables aussi (en plus des stow'n'go)

Pour le bruit, pas plus que le S4...
les finitions peinture un peu limite (je dois encore vous faire des photos du problème de la porte)
la console centrale ne bouge pas...

pour les sièges, c'est clair que si tu t'assied dans un S2 et puis dans le S5, ben tu as l'impression de t'assoir sur une planche...mais la comparaison s'arrète là ...
les sièges sont quand même plus confortable que dans une porsche 911 de 1990, un seat alhambra de 1998, une audi A4 quattro de 1996 ou une opel astra G de 2000...(j'ai pris les autres voitures réferences que j'ai encore sous la main...)


sinon, niveau espace dans le véhicule, INCOMPARABLE !!!
pour emmener autant de truc avec une autre voiture, il te faudra une remorque...

je confirme pour l'espace intérieur.

concernant les sièges, je roule en C4 pour le job et de rouler en S5 ne me fatigue pas, la position de conduite est bonne.
je fais environ 60000 km par an avec la citron.

pour les enfants au niveau des fixations isofix, il n'y en a qu'une seule sur la 3ème rangée (+2 de la seconde rangée), ils auraient pu en mettre une autre sur le 1/3 banquette.

la boite de vitesse est bien placée et le séquentiel fonctionne bien.

les marche-pieds sont très pratique pour les enfants, elles facilitent grandement l'accès.
ma petite dernière de 3 ans monte et descend du véhicule comme avec un escalier.
par contre celles-ci ont rajouté un peu de bruit aerodynamique quand il y a du vent, elles sifflent un peu.

pour le bruit, c'est un diesel !!
A le V6 4l m'aurait bien fait plaisir mais la conso et surtout le revente m'ont fait peur

Là le S5 noir (El chet) derrière l'Horizon



Et là un S5 bleu marine non loin de mon S2 :



Et je croise régulièrement un autre noir et un gris

ba dit donc j en ai pas croisé un seul moi, vous êtes riches en Belgique