conseil et avis

bonsoir a tous mon amie et moi sommes sur le point d acheter un chryler Voyager diesel de 1995 de 180000kms 2200€ qu en pensez vous est ce un bon vehicule fiable pour cette annee de fabrication merci de vos conseille et de vos reponse Smile

j'ai acheter mon TD de 95 alors qu'il avait 186000 kms

ça fait 6 ans maintenant et j'ai 315000 kms aujourd'hui Wink

super véhicule qu'il ne faut pas pousser à froid (surtout pas même s'il réclame)

1995 = seconde génération de culasses (renforcées) donc suivre l'entretient en temps et en heure, vérifier les factures du proprio actuel et en principe ça devrait être ok Wink

Maintenant, je n'ai pas vu le véhicule en question Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

BUZZ a écrit:: j'ai acheter mon TD de 95 alors qu'il avait 186000 kms

ça fait 6 ans maintenant et j'ai 315000 kms aujourd'hui

super véhicule qu'il ne faut pas pousser à froid (surtout pas même s'il réclame)

1995 = seconde génération de culasses (renforcées) donc suivre l'entretient en temps et en heure, vérifier les factures du proprio actuel et en principe ça devrait être ok

Maintenant, je n'ai pas vu le véhicule en question

je savais pas qu'il y avait eu des culasses renforcées sur TD de 1995

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conseil et avis Fred3310

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Invité

je crois avoir acheter le mien à 192000 et il a 420000 ce jour

merci a vous de vos reponse actuel

Invité

j ai un moteur de cricri td issu d un model 1995 les culasses sont estempillées 1994 scratch

pourtant moteur d origine..... culasses renforcées ou pas comment le savoir :???

Invité

Bonjour,

J'ai trouvé ceci sur le net et c'est a confirmer par Mystère43, Chrysler00 ou autre spécialiste si possible :

en fait les culasses de jeep cherokee ont été renforcées par un insert en acier entre les soupapes . ce renfort est en place sur les culasses jeep cherokee et Chrysler Voyager dernières générations. ces culasses sont reconnaissables car elles ont la bougie de chauffe au dessus et le support de basculeur tient par 2 vis

Une différence notoire concerne le traitement de surface sur ces culasses ....

Ces culasses équipent aussi les Range Rover 2,5TD et une personne conseille vivement un resserage de culasse tous les 80.0000 km

Ces modifs aurraient étés apportés a partir 1994

Invité

avec mon s3 je n'ai jamais fait de joint de culasse (enfin je touche du bois,avec toutes mes pannes en ce moment) a 265000 km je pense que c'est pas mal du tout , vu ce que j'entend des gens qui on un s3

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