apres le calorstat maintenant il me faut un vase d'exp

salut a tous
ben voila
calorstat changer avec les courois DA, pome a eau
maintenant on a du chauffage mais j'ai constater que mon vase d'expansion suinte au niveau de la soudure ou au raccord du haut et du bas et aussi que le renifard de la pompe a eau qui perd une goute detemps en temps
serais pas une prepa de joint de culasse tout ca
j'espére que non
et avons vu aussi que le joint spie moteur boite fuit aussi
quelle galére
l'année commence super bien
combien coute en moyenne un vase d'exp en generale chez Chrysler? la magazin et fermer si quelqu'un a deja changer et qui se rappelle du prix de la piece ? merci
cordialement greg

pas trop cher car j'ai changer le mien il y a pas longtemps et j'ai pas hésité à le commander
aux environs de 30 € je dirai mais je me souviens plus

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LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

salut a tous
1° aujourd'hui 1vase neuve
mardi ma pompe a eau demontage et remontage et ensuite on verra sil y aurra encore surpression dans le ldr
voila pour les nouvelle de mon chrichri
acordeon

on attaquera peut etre le j de culasse et les cullasse mais se sera un autre budjet!!!!!!!!
voila pour les nouvelles bonne soirée a tous

ok alors le vase combien ? Bon courage pour la suite alors.

il va être tout neuf ton van Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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